因為媽媽是金馬號高東線〈高雄←→台東〉首屆的「金馬小姐」。
來到餐廳，我才告訴媽媽樓上有金馬號，店家花了三個月的時間，
才從農家的手中買到這輛車。原來此車從金馬號除役後，成為地方客運車，
再除役後，被農家買做為簡易的農舍，所以除了駕駛座還在，其餘的座位都被拆除了。
摸摸車身旁的金馬標誌，我想媽媽是百感交集，她要我分別在車頭及車側金馬標誌旁
幫她留下影像。
最早的金馬號大約在1956、57年開始服務，當時有北中線〈台北←→台中〉、
中高線〈台中←→高雄〉、以及〈台中←→日月潭〉三條路線。
大金馬可乘坐28人，高東線因為走的是南迴碎石山路，所以是小金馬，
可乘坐22人。媽媽在高東線上，練就了一身乘車金剛不壞之身呢！
媽媽一開始服務的高東線，是後來增開的，另外還有每天對開一班的〈台南←→台東〉線。
媽媽說，其中較特別的是〈台中←→日月潭〉路線，車行途中會在集集站休息十分鐘，
車上大多是到明潭避暑的人，其中有不少外籍人士。當金馬號從日月潭回程時，
有時必須負責運送「曲腰魚」到台中，「魚」再轉乘台鐵的當時的「飛快車」，
「趁青」送到台北給蔣介石先生享用。
當時我的父親正在台中清泉崗服役，他是裝甲部隊的軍官，他說，部隊也常出「送魚」
的任務。
大約是1961年，媽媽服務於公路局〈今台汽〉台中站，爸爸服役於台中清泉崗，
兩人又是同鄉，屬於爸爸和媽媽的青春歲月，愛情故事就此展開‧‧‧
其實爸爸雖長媽媽一歲，但兩人都是台灣光復後上小學，所以在小三的時候，
曾是同班同學呢！有趣吧！
媽媽是長女，一離開校園，踏入社會，就是要賺錢養家，從來沒下過廚房。
現在娘家的便當店，是媽媽一路辛苦撐過來才存在的，每道菜色都是媽媽自己研發的，
誰想得到在初為人婦時，媽媽是把苦瓜削皮，而絲瓜連皮一起煮的「廚房天兵」呢！
嫁給爸爸之後，風風雨雨、艱辛痛苦，兩人白手起家，也做過許多不同的生意，
媽媽說「阿信」都不足以描寫她的辛酸，但是媽媽靠著她不認輸的堅強意志，
走到現在，也才有我們這群不成材的孩子。
年輕時媽媽當選過四屆的鎮民代表，當時宣傳車的大幅相片，爸爸把它掛在便當店內，
客人一看都說：是美人耶！不過我想，媽媽最想聽到的是：哇！和現在差不多ㄋㄟ，
一點都沒變呢！心花朵朵開‧‧‧
所以媽媽的口才，也是人人豎起大拇指──公認「一級棒」的哦！
難怪每次吵架，爸爸永遠吵不贏啊！
其實媽媽現在的收入，比我們這些孩子都來得多呢，物質方面我們做孩子的
只要心意到了，媽媽就心滿意足，母親節的紅包，都要我留著給她的金孫，
堅持不收。
所以在母親節將近的今天，記下一些片段記憶，獻給我勞苦偉大的媽媽。
親愛的媽媽，母親節快樂！
如假包換的「金馬小姐」！
留言列表
